太陽能燈桿的熱鍍鋅加工工藝分為冷噴鋅和熱浸鍍鋅，熱鍍鋅都是便于耐腐蝕抗腐蝕，提led太陽能路燈的使用壽命，那么二種太陽能路燈桿熱鍍鋅加工工藝有哪些差異呢？

     其一太陽能路燈桿熱鍍鋅加工工藝的區(qū)別：

     冷噴鋅也叫磷化處理，是操作過程電解食鹽水機械設備將鋼件根據(jù)除油、磷化處理后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解食鹽水機械設備的負級，在鋼件的大門口放置冷軋板連接在電解食鹽水機械設備的正級，連接開關電源電路，操作過程電總流量從正級向負級的定項移動，便會在鋼件上沉積一層鋅;

     熱浸鍍鋅是將鋼件除油、磷化處理、浸藥、吹干后滲透到溶化的鋅液里一按時間，明確指出來就可以。

     其二led太陽能路燈外不雅觀的區(qū)別：

     磷化處理表層斗勁光滑、明亮，采用五顏六色鈍化工藝的電鍍層也淡綠色核心色，呈七彩。采用奶白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或奶白色呈翠綠色光，奶白色鈍化工藝的鍍層與太陽光呈必然角度下稍顯七彩。在復雜鋼件的角棱部位很容易造成“電燒”而成黯淡，該部位鋅層稍厚。在收邊條部位易造成電總流量盲點而造成欠電總流量黯淡區(qū)，該地域鋅層較薄。鋼件整體無鋅瘤、結塊等情況。

     卻不知道，稍顯粗拙的熱浸鍍鋅的鋅層卻比磷化處理厚幾十倍，抗腐蝕特點也是磷化處理的幾十倍，在付出應有的代價上自然也比冷鍍鋅管高得多，無外從長期來看，防銹處理解決長達二十年以上的熱浸鍍鋅會比僅有1-2年防銹處理處置預期效果的冷鍍鋅管預期效果更強，而且更有泛博的市場銷售。

     熱浸鍍鋅外不雅觀較磷化處理稍微粗拙，呈銀白色，外不雅觀很容易造成加工工藝波浪形和小量滴瘤，尤其是在鋼件的一端比較顯著。

                                                                                                                                                                                               此文章不得轉載！